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Le Rallye Aïcha des Gazelles aura lieu au Maroc du 17 au 31
mars prochain avec une centaine d'équipages attendus et parmi eux, 5 équipages
du groupe La Poste en Kangoo jaunes.
Nouveauté : l'édition 2007 correspond à une nouvelle ambition pour les organisateurs, à savoir devenir la première épreuve de sport automobile à obtenir une vérification environnementale par une tierce partie (par ex agence de notation).
Le Rallye Aïcha des Gazelles pourrait ainsi préfigurer le rallye de demain : une compétition respectueuse de l'environnement et des populations locales. Trois volets permettent d'affirmer qu'il s'agira d'un rallye « développement durable ».
Nouveauté : l'édition 2007 correspond à une nouvelle ambition pour les organisateurs, à savoir devenir la première épreuve de sport automobile à obtenir une vérification environnementale par une tierce partie (par ex agence de notation).
Le Rallye Aïcha des Gazelles pourrait ainsi préfigurer le rallye de demain : une compétition respectueuse de l'environnement et des populations locales. Trois volets permettent d'affirmer qu'il s'agira d'un rallye « développement durable ».
Premier volet, celui concernant la sécurité des équipages et des populations locales. Dès sa création dans les années 1990, le rallye a adopté des règles de sécurité optimales grâce à des parcours tracés à l'écart des villages et de par son principe qui repose sur une course d'orientation et non de vitesse.
Rappelons à ce titre que la vitesse moyenne des équipages ne dépasse pas les 40 km/h.
Ce souci permanent de sécurité est renforcé depuis 5 ans par un système de suivi en temps
réel des équipages (accessible sur internet 24h/24h) qui permet d'émettre des alertes
différenciées. Selon la nature de l'appel, des équipes médicales ou mécaniques, réparties
tout au long du parcours, prendront en charge l'équipage en détresse.
Deuxième volet développement durable : le soutien auprès des femmes et des enfants du Sud
Marocain. L'association Cœur de Gazelles, créée en marge du rallye, soutient différents
programmes. Depuis maintenant 6 ans, une caravane médicale, véritable dispensaire itinérant, donne pendant
le rallye plus de 1500 consultations en huit jours aux populations locales marocaines.
Un centre de consultation médical composé de 11 médecins sera mis en place et couvrira
plusieurs spécialités : médecine générale, pédiatrie, gynécologie, ORL, pharmacie...
Cette initiative est entièrement soutenue par le mécénat du groupe
Total, par ailleurs partenaire du rallye depuis maintenant 10 ans. Coeur de Gazelles soutient
également des associations locales comme BOUDID (création d'un bâtiment pour un atelier de
tissage, achat de fils) ou encore SOLIDARITÉ FEMININE (achat de matériel de puériculture,
de fournitures scolaires...).
Un nouveau challenge initié par Brink's a été créé en 2006. Les équipages, en défendant les couleurs d'un organisme ou d'une institution financière, aident à la réalisation de projets en tourisme rural (33 projets en 2006). Au total ce sont plus de 100 000 euros qui vont être versés cette année aux différentes associations marocaines et françaises et plus de 500 000 euros qui ont été donnés depuis la création du rallye.
Enfin, troisième et dernier volet, la réduction des émissions de CO2. Pour la première fois sur le rallye, Total va combiner de façon originale la technologie Excellium et les avantages des bio-carburants . Total Maroc fournira pendant toute la durée du rallye, un gazole bio de qualité supérieure avec 5 % d'ester méthylique de colza. Les qualités de ce mélange permettront de diminuer de façon significative les émissions de gaz à effet de serre (CO2) et de réduire la consommation.
Un nouveau challenge initié par Brink's a été créé en 2006. Les équipages, en défendant les couleurs d'un organisme ou d'une institution financière, aident à la réalisation de projets en tourisme rural (33 projets en 2006). Au total ce sont plus de 100 000 euros qui vont être versés cette année aux différentes associations marocaines et françaises et plus de 500 000 euros qui ont été donnés depuis la création du rallye.
Enfin, troisième et dernier volet, la réduction des émissions de CO2. Pour la première fois sur le rallye, Total va combiner de façon originale la technologie Excellium et les avantages des bio-carburants . Total Maroc fournira pendant toute la durée du rallye, un gazole bio de qualité supérieure avec 5 % d'ester méthylique de colza. Les qualités de ce mélange permettront de diminuer de façon significative les émissions de gaz à effet de serre (CO2) et de réduire la consommation.
Ces avantages, associés à un niveau de bruit moins élevé de la part des moteurs diesel,
ont conduit Total à créé, dans l'esprit du rallye, le « Trophée de l'efficacité énergétique »
qui récompensera le véhicule ayant consommé le moins de carburant.
Dans le prolongement de l'utilisation de bio-carburants, les émissions de CO2 vont être mesurées et comparées aux estimations de l'année passée.
Parallèlement à cette première mesure expérimentale, un plan d'action sur 5 ans sera élaboré après l'évaluation menée cette année. Des projets de compensations en matière de réduction des émissions de CO2 au Maroc seront recherchés et un effort particulier sera porté à la réduction des impacts du rallye en matière de consommation d'eau, de traitement des déchets sans oublier le respect de la biodiversité.
Dans le prolongement de l'utilisation de bio-carburants, les émissions de CO2 vont être mesurées et comparées aux estimations de l'année passée.
Parallèlement à cette première mesure expérimentale, un plan d'action sur 5 ans sera élaboré après l'évaluation menée cette année. Des projets de compensations en matière de réduction des émissions de CO2 au Maroc seront recherchés et un effort particulier sera porté à la réduction des impacts du rallye en matière de consommation d'eau, de traitement des déchets sans oublier le respect de la biodiversité.